Glaciares y puertos de montaña: Suiza en bici

Interlaken está entre el lago de Thun y el lago de Brienz y es el punto de partida hacia la región del Jungfrau. Esta ruta sube de Interlaken a Grindelwald, cruza el puerto de Grosse Scheidegg, a unos 1.962 m, y baja por el otro lado hasta Meiringen. Con unos 1.400 m de desnivel positivo, es la etapa más dura de las cinco.

Pasado Grindelwald la carretera se estrecha, y desde ahí, por Grosse Scheidegg hasta Schwarzwaldalp, no pueden circular coches particulares; solo la usan autobuses postales y bicis. Subes sin ruido de tráfico, justo al lado de las enormes paredes de roca de la cara norte del Eiger y del Wetterhorn, y por eso a los ciclistas suizos les encanta esta carretera.

Al otro lado del puerto, una bajada empinada serpentea entre bosques y pastos, pasa por Rosenlaui y llega a Meiringen. Si aún te quedan fuerzas, vuelve a Interlaken por la orilla del lago de Brienz y cierra un circuito de unos 80 km; si no, coge el tren en Meiringen.

Lauterbrunnen es un valle en forma de U entre paredes de roca verticales de cientos de metros. Lo excavaron los glaciares, por eso el fondo es llano, y desde los acantilados de ambos lados caen decenas de cascadas. De ahí su apodo de valle de las 72 cascadas.

Desde Interlaken, la carretera sube suavemente junto al río hasta la entrada del valle, y del pueblo de Lauterbrunnen a Stechelberg, al fondo del valle, es casi llana. Con tan poco desnivel, es una buena ruta para el primer día y para acostumbrarte a la bici, y si paras a hacer fotos en cada cascada, el día pasa volando.

En lo alto de los acantilados están Mürren y Wengen, pueblos sin coches. Puedes subir en teleférico o en tren, y en un día despejado tienes enfrente, al otro lado del valle, el macizo del Jungfrau. En lugar de subir en bici, coge el tren y recorre los pueblos a pie.

Son algunas de las carreteras de puerto más legendarias de Suiza. Desde Meiringen sigues el Aar río arriba y subes entre montañas de granito hasta el puerto del Grimsel, con unos 1.600 m de desnivel positivo. Alrededor del puerto, los embalses de las presas hidroeléctricas se extienden entre rocas grises, un paisaje que parece de otro mundo.

Hacia el sur desde el Grimsel, unas curvas cerradas bajan hasta la aldea de Gletsch, con el glaciar del Ródano, donde nace el río, por encima. Desde aquí puedes volver a subir hasta el puerto del Furka. Cruzar los dos puertos en un solo día es muy duro, así que haz uno según tu forma física o repártelos en dos días.

Por la nieve, los puertos altos suelen abrir hacia junio y cerrar hacia octubre, con fechas que cambian de un año a otro. Los autobuses postales y los trenes que cruzan los puertos pueden llevar bicis para la vuelta, pero a menudo hay pocas plazas, así que infórmate antes.

Esta ruta sale de Lucerna, la ciudad lacustre del centro de Suiza, y pasa por varios lagos y un puerto bajo de camino a Interlaken. Dejas el lago de Lucerna hacia el sur, pasas junto al lago de Sarnen y luego la carretera empieza a subir entre bosques y pastos.

Las subidas más fuertes llegan una vez antes del lago de Lungern y otra antes del puerto del Brünig. Con unos 1.008 m, el puerto no es alto, pero tiene algunos tramos cortos empinados que se llevan bien en e-MTB. Al otro lado, la carretera baja hasta el lago de Brienz y sigue por la orilla hasta Interlaken.

Es un buen calentamiento antes de los grandes puertos alpinos, y un tren une Lucerna e Interlaken por el mismo recorrido, así que puedes subirte a mitad de camino si te cansas.

Es la orilla norte del lago Lemán, en la Suiza occidental de habla francesa. A lo largo de unos 30 km, desde el este de Lausana hasta el castillo de Chillon, las terrazas de viñedos con muros de piedra suben por las laderas que miran al lago. Se dice que se remontan a los monasterios del siglo XI, más o menos, y en 2007 fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO como Viñedos en terraza de Lavaux.

La carretera principal junto al lago es llana, pero lo interesante de esta ruta está en los caminos entre viñedos. Sube y baja por las estrechas carreteras asfaltadas que unen pequeños pueblos vinícolas, con el lago y los Alpes franceses de la otra orilla a tus pies. Algunos tramos son bastante empinados y la e-MTB ayuda mucho.

Muestra una cara de Suiza más cálida y relajada que la de los puertos altos. Hay trenes por toda la orilla, así que es fácil terminar la jornada donde quieras.